中国民航大学你了解吗，非常值得报考的行业特色院校

时间：2022-03-30 22:34:21 来源：大学生网作者：大梦

中国民航大学是中国民用航空局直属、以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市、教育部共建高校，也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校，有时也简称为 “中航大”。中航大怎么样、中航大哪些专业实力强、哪些专业实力弱、中航大报考需要注意哪些问题等，是家长与我们高考志愿规划专家经常咨询的问题。今天筑梦高考网专家就为大家解读一下中国民航大学,结合2021年录取分数、位次等数据,给出相关分析和报考建议,希望对学生和家长选大学、选专业、报志愿有所帮助。

一、中国民航大学总体情况
中国民航大学始建于1951年，是新中国成立初设立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校，1958年更名为中国民用航空局高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月正式更名为中国民航大学。历经70多年开拓进取，学校已成为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府、主基地和主力军，在软科2021年中国大学排行榜位列全国高校排名第269名。
中航大主校区在天津东丽校区，同时建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，并正在建设天津宁河校区。学校现有教职工2100余人，其中专任教师1500余人；学校现有在校学生2.8万余人，其中本科生21000余人、专科生4600余人、硕士研究生2970余人、博士研究生30人、外国留学生185人。
中航大拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点、6个专业学位硕士授权点、4个国家级一流本科专业建设点。交通运输、飞行器动力工程、飞行技术3个专业是国家级特色专业。学校学科专业覆盖民航主要业务领域，安全科学与工程入选天津市一流学科，航空宇航和交通运输学科群入选天津市特色学科(群)建设名单。飞行器动力工程、电子信息工程、飞行技术、交通运输专业被列为教育部卓越工程师教育培养计划。

二、中国民航大学录取分数位次分析
中国民航大学的交通运输、交通管理、安全科学与工程等专业实力较强，且都有很强的民航特色，是学生和家长的报考热门专业。以中航大在河北招生录取数据为例进行分析，我们可以看到，2021年中航大的工科试验班（中欧航空工程师）录取分数最高，最低录取分为595分，应用气象学（航空气象）录取分数位列第二高、最低分为584分，交通运输（空中交通管制）专业录取最低分为578分，安全工程专业录取最低分570分。相比而言，学校的材料化学、土木工程等专业录取分数较低，2021年材料化学专业录取最低分为564分。
中国民航大学2021年河北省物理组录取情况

专业名称	最低分/位次
工科试验班(中欧航空工程师)	595/15596
应用气象学(航空气象)	584/21139
英语(民航外语)	579/23927
统计学(民航大数据)	579/23927
计算机科学与技术	579/23927
信息与计算科学	578/24508
交通运输(空中交通管制)	578/24508
通信工程	576/25729
应用心理学	575/26354
信息安全	574/26972
自动化	573/27552
无人驾驶航空器系统工程	573/27552
交通工程	572/28175
电气工程及其自动化(航空电气)	570/29403
安全工程	570/29403
工商管理类	569/30021
公共事业管理	568/30714
交通管理(飞行运行管理)	568/30714
材料物理(无损检测与表面工程)	567/31356
电子信息工程(航空电子)	567/31356
工科试验班(航空工程学院)	566/32017
土木工程	565/32704
油气储运工程(机场供油工程)	565/32704
物流管理	565/32704
材料化学	564/33361
工业工程(航空维修工程与管理)	564/33361

三、中航大中外合作办学专业情况
值得学生和家长特别注意的是工科试验班(中欧航空工程师)专业最低分为595分(位次15596)；而工科试验班(航空工程学院)专业最低分为566分(位次32017)，为什么工科试验班(中欧航空工程师)专业分这么高呢？
中欧航空工程师专业是中外合作办学专业，在河北省录取分数最高，主要原因是这个专业报考性价比高。不仅因为这个专业学费不高，并且还可以实现本硕连读。本科教育阶段学费为5800元/年（前4年），硕士阶段按国家工程硕士学位标准执行，10000元/年。
中欧航空工程师学院是经教育部正式批准成立的中外合作办学机构，是中国民航大学与法国航空航天大学校集团合办的中外合作办学学院。中欧航空工程师学院招生本科专业为飞行器动力工程，硕士专业为机械（航空工程），并下设飞机结构与材料、航空推进系统、航空电子系统3个不同的研究方向。
工科试验班(航空工程学院)的全部学制为6.5年，其中预科教育3年，工程师教育3.5年。学生按照中欧航空工程师学院培养模式，完成预科教育阶段(3年)和工程教育基础课程学习(1年)，并通过国家研究生入学考试获得硕士研究生入学资格，随后进入工程师教育学习阶段，再经过2.5年的法国工程师教育培养，学业期满成绩合格者即可获得中国民航大学飞行器动力工程专业学士学位、航空工程专业硕士学位，同时颁发由法国工程师学衔委员会(CTI)认证的法国航空工程师文凭，该文凭获欧盟认证为“工程与科学硕士”。

四、中航大本科生就业、考研情况
中航大的学校生源质量始终居于全国高校前列，本科招生质量接近全国高校前5%。大部分本科学生会选择直接就业。因学校专业应用性比较强，学生毕业直接选择就业的比重高（96%），选择考研和出国的比例相对较少。学校为国家民航领域培养了大批高级技术和管理人才，每年有85%以上毕业生到各地空管局、航空公司、机场等民航相关单位工作，还有到中国商飞、航空工业等研发制造单位工作，毕业生得到用人单位的高度认可和社会的广泛好评。

五、志愿报考建议
1.中国民航大学是一所非常具有民航特色的重点本科院校，安全科学与工程、交通运输、控制科学与工程、计算机科学与技术、信息与通信工程、电子信息工程等专业都有非常强的民航特色，学生就业主要面向民航领域，就业质量和薪酬待遇总体都比较高，非常值得学生和家长重点考虑！
2.工科试验班(中欧航空工程师)中外合作办学专业，学费总体不高且可以取得本硕学位，对法语感兴趣、动手能力强、有出国意愿的学生值得重点考虑。
3.中国民航大学的航空航天类专业，与西北工大、南航、沈航等定位是有差异的，中航大的专业培养目标更侧重学生在懂得相关专业基础知识基础上，偏重于民用飞机的安全检测、维修，西北工大、南航等则更多偏向于飞机设计、制造。所以建议学生和家长再报考时，要深入研究各大学专业培养目标、就业方向等差异，结合自身兴趣爱好、能力特点、学科优势、发展规划等综合分析，综合决策。

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