一、学校简介
南京航空航天大学，建立与1952年，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，是“211工程”大学，“985工程优势学科创新平台大学”，“双一流”世界一流学科建设高校，学校隶属于工业和信息化部，是“国防七子”之一。学校位于南京，建有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米，学校现设有16个学院和174个科研机构，教职工3131人，其中专任教师1845人。专任教师中，高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，全日制在校生29000余人。
南航前身是1952年创立的南京航空工业专科学校，发展至今合并了苏州航空工业专科学校和西北工业大学直升机专业，因此在直升机领域有所建树，并且三航（航空、航天、民航）特色鲜明。
二、学科实力
南航实力最强的学科是力学、机械工程与管理科学与工程，这三个学科在教育部第四轮学科评估中被评为A-等级（前5%～10%），其中力学也入选了双一流学科。
南京航空航天大学第四轮学科评估结果
在南航校内，有个专门培养优秀人才的教改班——工程力学“钱伟长班”，这是南航实力最强的专业。“钱伟长班”旨在培养具有深厚、坚实的数学、力学基础理论与工程技术专业知识的高水平创新型人才，学生入校后均配备导师，采用本-硕-博连读培养方式，钱伟长班培养精英人才，招生特别火，每年都是高分考生报考的热点，分数线始终是最高的。
作为一所航空航天类院校，飞行器相关的专业自然是南航的特色，相关专业分别有：飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、探测制导与控制技术，南航的这些专业在业内都享有不错的认可度。
此外，南航的飞行技术专业也是特色之一，这是培养飞行员的专业，在提前批招生，南航的飞行技术专业采用航空公司订单式培养模式，每一位合格的飞行学员毕业后都能在航空公司就业。目前委托学院培养飞行员的有东航、国航等五家航空公司。不过要注意的是，南航的飞行技术专业只招收男生，而且要身体条件要符合中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》。
飞机能飞上天，需要的人才可以说是方方面面的，除了飞行相关的专业，设置在南航的其他大众专业也都印上了南航的特色，比如南航的电气工程与自动化就主要研究飞行器上的电路、信号、控制等等；南航的交通运输专业是研究航空运输方向的，包括交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程等，就连英语专业也有民航英语的方向，学生在学习英语和语言文化外也要学习民航业务方面的知识，以便能从事需要英语的民航业务活动，因此南航中很多看似关联不大的专业的毕业生也是可以在航空航天和民航领域工作的。
三、毕业去向
南航就业质量相当好，2018年南航7326名毕业生就业以国防科技工业领域、民航领域、500强为主，毕业生分布在高端装备制造、新能源汽车、新一代信息技术和软件、新能源、新材料、节能环保、等领域
18年毕业生中，去往国防科技工业领域的毕业生有1389人，公司有航空工业、中国商飞、中航科技、航天科工、中国电科、中核集团、中船重工这些国企央企和科研院所，由于研究和技术性质较强，这些单位招收硕士和博士居多；
去往民航领域就业的毕业生有874人，其中有超过半数的人做了飞行员，剩下的在机场或者空管系统工作，主要招收单位有厦门航空、吉祥航空、春秋航空、深圳航空、四川航空、海南航空以及机场系统和空管系统等，这个方向重实践，因此本科生居多。
去往世界500强企业就业的毕业生有1330人，除去国防领域，主要去向有华为、苏宁、中国建筑、国家电网等，去这些公司的硕士居多。
（来自南京航空航天大学2018年就业质量报告）
除了高质量的就业以外，南航本科生深造率也较高，约30%的学生选择了继续深造，其中约半数学生是通过保研途径。深造的学生中，六成在本校读研，四成去了外校，去向主要有北京航空航天大学、东南大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学等。
四、录取分数
南航作为工信部主管的“国防七子”高校之一，社会认可度高，且地处经济发达的南京市，是很多学子和家长的理想大学。以辽宁省为例，近年南航在辽宁理科招生的最低分数位次逐年走高，从2016年到2018年，最低分位次提高了500多位，考生和家长一定要做好预判，预估调剂风险。
五、报考建议
南航在航空航天和民航领域有很高的声誉及认可度，虽然是一所理工类学校，但是女生也有不少适合的专业，比如交通运输、民航英语等，对于想在对航空航天领域长久发展的学子，南航非常值得关注。
此外，南航也是一所具有自主招生资格的高校，根据2019年南航的自招简章，具备数学、物理、化学、信息、生物奥赛省级一等奖及以上的学生可以报考该学校，经过学校初审和笔试面试考核，可获得20分的降分优惠。 |
